SCHEIBENWISCHER-GRÖSSE NACH FAHRZEUG
Fahrer- und Beifahrerlänge, Aufnahme-Typ und Bosch-Aerotwin-Nummer für die meistgefahrenen Modelle in Deutschland – und dazu das passende Chavins ProWipe Silikon-Set. Schneller geht es mit dem Wischerfinder.
VW
Volkswagen ist die meistgefahrene Marke auf deutschen Straßen – und die Wischerarme der VW-Modelle wurden über die Jahre mehrfach umgestellt: von der Push-Button-Aufnahme der Golf-V/VI-Generation zur schlanken Top-Lock-Aufnahme ab Golf VII. Deshalb lohnt der Blick auf die genaue Baureihe.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Golf V | 2003–2008 | 600 / 475 mm | A979S | Push Button 19 mm |
| Golf VI | 2008–2012 | 600 / 475 mm | A979S | Push Button 19 mm |
| Golf VII | 2012–2020 | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| Golf VIII | 2019– | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| Polo 6R / 6C | 2009–2017 | 600 / 400 mm | A555S | Top Lock |
| Polo AW | 2017– | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| Passat B6 | 2005–2010 | 600 / 475 mm | A979S | Push Button 19 mm |
| Passat B7 | 2010–2014 | 600 / 475 mm | A620S | Top Lock (bis 05/2012 Push Button) |
| Passat B8 | 2014– | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| Tiguan I (5N) | 2007–2016 | 600 / 525 mm | A430S | Push Button 19 mm |
| Tiguan II (AD1) | 2016– | 600 / 550 mm | A244S | Top Lock |
| T-Roc | 2017– | 650 / 500 mm | A621S | Top Lock |
| up! | 2011– | 600 / 400 mm | A555S | Top Lock |
Audi
Audi verwendet seit Mitte der 2000er fast durchgehend die Top-Lock-Aufnahme, dazu häufig asymmetrische Längen mit deutlich längerem Fahrerblatt. Die Längen unterscheiden sich zwischen A3, A4, A6 und den Q-Modellen spürbar.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| A3 8P | 2004–2013 | 600 / 475 mm | A929S | Pinch Tab |
| A3 8V | 2012–2020 | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| A3 8Y | 2020– | 650 / 475 mm | A984S | Top Lock (Audi-Sonderaufnahme) |
| A4 B8 | 2007–2015 | 600 / 500 mm | A297S | Top Lock |
| A4 B9 | 2015– | 600 / 500 mm | A297S | Top Lock |
| A6 C7 | 2011–2018 | 650 / 525 mm | A638S | Top Lock |
| A6 C8 | 2018– | 600 / 500 mm | A164S | Top Lock |
| Q3 8U | 2011–2018 | 600 / 525 mm | A862S | Top Lock |
| Q3 F3 | 2018– | 600 / 500 mm | A164S | Top Lock |
| Q5 8R | 2008–2017 | 600 / 500 mm | A297S | Top Lock |
| Q5 FY | 2017– | 600 / 500 mm | A164S | Top Lock |
BMW
BMW-Wischerarme sind ein Sonderfall: Ältere Baureihen (E90, F30, F20) nutzen die Pinch-Tab-Aufnahme, neuere Modelle teils markenspezifische Aufnahmen. Prüfen Sie beim BMW deshalb neben der Länge unbedingt den Aufnahme-Typ.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| 1er F20 / F21 | 2011–2019 | 550 / 450 mm | A696S | Pinch Tab |
| 3er E90 / E91 | 2005–2013 | 600 / 475 mm | A929S | Pinch Tab |
| 3er F30 / F31 | 2012–2019 | 600 / 475 mm | A929S | Pinch Tab |
| 3er G20 / G21 | 2019– | 600 / 475 mm | A605S | BMW-Sonderaufnahme |
| 5er F10 / F11 | 2010–2016 | 650 / 450 mm | A523S | BMW-Sonderaufnahme |
| 5er G30 / G31 | 2017– | 650 / 475 mm | A309S | BMW-Sonderaufnahme |
| X1 F48 | 2015–2022 | 650 / 400 mm | A945S | Top Lock |
| X3 F25 | 2010–2017 | 650 / 500 mm | A953S | Side Pin 22 mm |
| X3 G01 | 2017–2024 | 650 / 500 mm | A322S | Push Button 19 mm (BMW) |
Mercedes
Mercedes-Benz ist seit 2015 fast vollständig auf die eigene Side-Lock-Aufnahme umgestiegen; ältere W204/W212 nutzen Side Pin 22 mm. Viele Mercedes-Modelle fahren zudem zwei gleich lange Wischblätter.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| A-Klasse W176 | 2012–2018 | 600 / 475 mm | A929S | Pinch Tab (bis 2015); danach Mercedes Side Lock |
| A-Klasse W177 | 2018– | 600 / 475 mm | A204S | Mercedes Side Lock |
| B-Klasse W246 | 2011–2018 | 650 / 475 mm | A820S | Pinch Tab (bis 2015); danach Mercedes Side Lock |
| B-Klasse W247 | 2018– | 650 / 475 mm | A206S | Mercedes Side Lock |
| C-Klasse W204 | 2007–2014 | 600 / 600 mm | A938S | Side Pin 22 mm (ab 2013 Push Button) |
| C-Klasse W205 | 2014–2021 | 550 / 550 mm | A843S | Mercedes Side Lock |
| E-Klasse W212 | 2009–2016 | 600 / 600 mm | A938S | Side Pin 22 mm (ab 2014 Push Button) |
| E-Klasse W213 | 2016–2023 | 600 / 550 mm | A242S | Mercedes Side Lock |
| GLA X156 | 2014–2020 | 600 / 475 mm | A929S | Pinch Tab (bis 2015); danach Mercedes Side Lock |
| GLA H247 | 2020– | 650 / 475 mm | A206S | Mercedes Side Lock |
| GLC X253 | 2015–2022 | 550 / 550 mm | A843S | Mercedes Side Lock |
Opel
Opel setzt je nach Baureihe auf Pinch Tab (Corsa D/E), Push Button (Astra, Corsa F) oder klassischen Hakenarm (Insignia). Die Astra-Modelle brauchen mit 700 mm eines der längsten Fahrerblätter im Kompaktsegment.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Corsa D | 2006–2014 | 650 / 400 mm | A028S | Pinch Tab |
| Corsa E | 2014–2019 | 650 / 400 mm | A028S | Pinch Tab |
| Corsa F | 2019– | 600 / 400 mm | A295S | Push Button 19 mm |
| Astra J | 2009–2015 | 700 / 600 mm | A540S | Push Button 19 mm |
| Astra K | 2015–2021 | 700 / 600 mm | A965S | Push Button 19 mm |
| Insignia A | 2008–2017 | 600 / 450 mm | AR602S | Hakenarm 9x3 / 9x4 |
| Insignia B | 2017– | 600 / 500 mm | AR603S | Hakenarm 9x3 / 9x4 |
Ford
Ford verbaut überwiegend die Push-Button-19-mm-Aufnahme. Auffällig sind die Focus- und Kuga-Generationen mit zwei sehr langen, gleich langen Blättern (700/700 mm) sowie der extrem kurze Beifahrerwischer beim Fiesta.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Fiesta Mk7 | 2008–2017 | 650 / 400 mm | A414S | Push Button 19 mm |
| Fiesta Mk8 | 2017–2023 | 700 / 400 mm | A404S | Push Button 19 mm |
| Focus Mk3 | 2011–2018 | 700 / 700 mm | A640S | Push Button 19 mm |
| Focus Mk4 | 2018– | 650 / 500 mm | A088S | Push Button 19 mm |
| Kuga II | 2012–2019 | 700 / 700 mm | AM469S | Pinch Tab |
| Kuga III | 2019– | 600 / 500 mm | A986S | Pinch Tab |
Skoda
Skoda teilt sich die Technik mit VW: Top-Lock-Aufnahme bei Octavia III/IV, Fabia III, Superb III und Kodiaq. Die Längen entsprechen weitgehend den Konzern-Geschwistern.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Octavia III (5E) | 2012–2020 | 600 / 475 mm | A620S | Top Lock |
| Octavia IV (NX) | 2020– | 650 / 475 mm | A102S | Top Lock |
| Fabia III (NJ) | 2014–2021 | 600 / 400 mm | A138S | Top Lock |
| Superb III (3V) | 2015– | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| Kodiaq | 2017– | 600 / 525 mm | A862S | Top Lock |
Seat
Seat-Modelle basieren auf VW-Plattformen und nutzen ab 2012 die Top-Lock-Aufnahme (Leon 5F/KL, Ibiza KJ); der ältere Ibiza 6J hat noch Push Button.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Leon 5F | 2012–2020 | 650 / 400 mm | A945S | Top Lock |
| Leon KL | 2020– | 650 / 450 mm | A863S | Top Lock |
| Ibiza 6J | 2008–2017 | 600 / 400 mm | A295S | Push Button 19 mm |
| Ibiza KJ | 2017– | 650 / 400 mm | A945S | Top Lock |
Toyota
Toyota bleibt bei vielen Modellen beim klassischen Hakenarm (9x3), was den Wechsel besonders einfach macht. Der C-HR ist die Ausnahme mit Push-Button-Aufnahme.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Yaris XP21 | 2020– | 600 / 400 mm | – | Hakenarm 9x3 |
| Corolla E21 | 2018– | 700 / 400 mm | AR705S | Hakenarm 9x3 |
| C-HR | 2016–2023 | 650 / 400 mm | A156S | Push Button 19 mm |
| RAV4 XA40 / XA50 | 2012– | 650 / 400 mm | AR653S | Hakenarm 9x3 |
Hyundai
Hyundai nutzt bei i30 und Tucson bis 2020 den klassischen Hakenarm 9x3, der neue Tucson NX4 hat auf Top Lock gewechselt. Typisch ist die Kombination 650/400 mm.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| i30 GD | 2012–2016 | 650 / 400 mm | AR654S | Hakenarm 9x3 |
| i30 PD | 2017– | 650 / 400 mm | AR653S | Hakenarm 9x3 |
| Tucson TL | 2015–2020 | 650 / 400 mm | AR653S | Hakenarm 9x3 |
| Tucson NX4 | 2020– | 650 / 400 mm | A945S | Top Lock |
Kia
Kia-Modelle (Ceed, Sportage) fahren mit Hakenarm-Aufnahme 9x3 und meist 650/400 mm – die Blätter lassen sich ohne Werkzeug in unter einer Minute wechseln.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Ceed JD | 2012–2018 | 650 / 400 mm | AR654S | Hakenarm 9x3 |
| Ceed CD | 2018– | 650 / 400 mm | AR653S | Hakenarm 9x3 |
| Sportage SL | 2010–2015 | 600 / 450 mm | AR604S | Hakenarm 9x3 |
| Sportage QL | 2016–2021 | 650 / 400 mm | AR653S | Hakenarm 9x3 |
Renault
Renault verwendet die Bajonett-Aufnahme, die es fast nur bei französischen Marken gibt. Achten Sie beim Kauf universeller Wischblätter darauf, dass ein Bajonett-Adapter im Lieferumfang ist.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Clio IV | 2012–2019 | 650 / 400 mm | A868S | Bajonett |
| Megane III | 2008–2016 | 600 / 400 mm | A116S | Bajonett |
| Megane IV | 2016–2022 | 600 / 450 mm | A115S | Bajonett |
Peugeot
Peugeot setzt beim 208 und 308 auf die Push-Button-19-mm-Aufnahme; die Längen wechseln zwischen den Generationen deutlich (208 I: 650/400, 208 II: 600/400).
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| 208 I | 2012–2019 | 650 / 400 mm | A414S | Push Button 19 mm |
| 208 II | 2019– | 600 / 400 mm | A295S | Push Button 19 mm |
| 308 II (T9) | 2013–2021 | 600 / 450 mm | A187S | Push Button 19 mm / Top Lock |
Dacia
Dacia teilt die Bajonett-Aufnahme mit Renault (Sandero II ab 2015, Duster II); frühe Sandero-II- und Duster-I-Modelle haben noch Hakenarm. Baujahr genau prüfen.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Sandero II | 2012–2020 | 550 / 475 mm | A173S | Bajonett (bis 02/2015 Hakenarm) |
| Sandero III | 2021– | 600 / 400 mm | A994S | Bajonett |
| Duster II | 2018–2024 | 550 / 475 mm | A173S | Bajonett |
Fiat
Der Fiat 500 nutzt eine Push-Button-19-mm-Aufnahme mit einem sehr kurzen Beifahrerblatt (340 mm), das nicht in jedem Sortiment erhältlich ist.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| 500 (312) | 2007– | 600 / 400 mm | A299S | Push Button 19 mm |
Mini
Der Mini F56 hat als eines von wenigen Fahrzeugen ein kürzeres Fahrer- als Beifahrerblatt (450/475 mm) und die klassische Hakenarm-Aufnahme.
| Modell | Baujahr | Fahrer / Beifahrer | Bosch Aerotwin | Aufnahme |
|---|---|---|---|---|
| Mini F56 | 2014–2024 | 450 / 475 mm | AR451S | Hakenarm 9x3 |
Alle Angaben ohne Gewähr. Bosch® und Aerotwin® sind eingetragene Marken der Robert Bosch GmbH; die Nennung dient ausschließlich dem Vergleich der Abmessungen.